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2025-2026予約商品 WRX SB MK-CW

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超ワイドモデルの Mk-W の骨格をベースにエッジの捉えやすさとセンターフレックスのパフォー
マンスにフォーカスしたフルカービング × ハイグリップ性能を実現。「圧倒的カービング性能」を意識し、カービング最大の課題であるドラグ現象をボードのワイド化によっ
て物理的に解決したディープカービングモデルとなっています。
【ウエスト】捻れ剛性の高いワイドなアウトラインはターン時にかかる大きな負荷をマイルドに受け止めつつ、たわみと推進力を確保する絶妙なフレックスバランスとなっている。
【フレックス】
Mk-W はダブルキャンバー構造と PE リボンによってセンターのたわみと高反発を両立していましたが、それよりもセンターフレックスを柔らかくし、逆にノーズテールの反発力を強化することで Mk-W に劣らない操作力を発揮。ターンではセンターの撓みを最大限に生かした動きを生み出すことに成功。
【ボトム】ソール形状には可変タイプのキャンバーを採用し、エッジのグリップとズレをコントロールしやすく設定。ソール材質には高い滑走性を長時間キープすることのできる ISO7505 グラファイトソールを使用。